近日，仙新路過江通道主橋鋼橋面進行瀝青攤鋪。

目前，大橋主橋鋼橋面下層澆筑式瀝青混凝土開始鋪裝。由南京市公建中心負責(zé)建設(shè)的仙新路過江通道全長約13.17公里，通道主線設(shè)計時速80公里，雙向六車道，按城市快速路標(biāo)準建設(shè)。仙新路過江通道，主跨1760米，主塔高263.8米，建成后將成為國內(nèi)第一、世界第三大跨度的懸索橋。

仙新路過江通道于2020年3月正式開工，2022年5月主塔封頂，2023年3月主纜架設(shè)完成，6月開始主橋吊裝工作，9月大橋順利合龍。隨著瀝青攤鋪施工，通道距離2024年通車的目標(biāo)將更進一步。

作為南京“高快速路系統(tǒng)”的重要組成部分，仙新路過江通道建成后有利于緩解過江交通壓力，提升江北和龍袍與仙林副城以及主城聯(lián)系的便捷性，屆時從棲霞大道到江北沿江公路車程將由原來的1小時縮減至10分鐘。