燕霞路為燕子磯新城保障房片區一條重要的縱軸線，也是新城片區“六縱六橫”組成部分。道路隨著兩側保障房的建設，正一路向南延伸。目前，春樹路至邁堯路段燕霞路，跨十里長溝東支橋梁已建設完畢，工人們正在鋪裝兩側路石。邁堯路至丁家莊燕丹路段，已完成下穿鐵路施工，正推進兩側綠化帶景觀布設。

“打通這條路對沿線保障房片區居民出行至關重要。”燕子磯新城開發建設指揮部工作人員介紹，燕霞路沿線分布著河流、鐵路與高架，燕子磯新城和丁家莊保障房兩大片區直線距離只有幾百米，卻要繞行3公里才能抵達。成功下穿鐵路后，打破了這個障礙，片區路網一下子盤活了。

下穿鐵路的位置緊鄰新建成的保障房片區江風苑南苑。道路在這里形成了雙層結構。中間雙向4車道，以箱涵形式下穿鐵路后對接燕丹路，兩側雙向4車道略高，向南延伸與燕堯路（土城頭路）對接。

非機動車道同樣在兩側以涵洞形式下穿。而最外側人行步道，則引導行人步行至鐵路前，再沿臺階下至涵洞。人行下穿通道西側不遠處，還新建了一座上跨鐵路的天橋。

“道路計劃5月底建成。”工作人員表示，燕霞路的打通，完善了燕子磯新城內部路網，也方便了與丁家莊的互通。

燕子磯保障房片區位于燕城大道（經五路）以東、繞城公路以西。除即將完工的燕霞路外，片區內邁堯路也已實施道路拓寬工程。一座跨十里長溝東支橋的搭建，則讓春樹路東、西實現貫通。6號線燕江新城站正在緊鑼密鼓建設，神農路在此一路向東，與堯化片區的恒競路牽手。而這些道路，均與燕霞路垂直相交。

燕城大道以西至和燕路片區是燕子磯新城開發較早區域，今年的交通建設也值得期待。隨著和燕路快速路曉莊互通匝道橋的年內收官，北至江邊燕津大道、南至棲霞大道的燕春路將打通對外出口。華潤萬象匯計劃年底開業，為滿足交通需求，宜春街的拓寬也在進行中。燕子磯體育公園明年建成，一條西起和燕路、東至經五路的燕恒路，也將從這里穿過。

在最新公示的棲霞區國土空間總體規劃草案中，燕子磯新城片區屬“西優”地帶，其內部路網，影響著整個棲霞高快速路網和主干網的格局形成。

眼下燕子磯新城 “六縱六橫”的路網格局正加速成型。

六縱中，和燕路快速路已于去年底實現主線通車，繞城公路已投用，燕城大道最后1.1公里（太新路至燕津大道）今年將開工，燕霞路即將通車，燕園路大部分路段已通車，僅直瀆路未開建。

六橫中，棲霞大道、太新路已建成投用，燕津大道已西接和燕路，向東將與燕城大道北延段相交，神農路正跟隨地鐵建設東延，觀音門街已推進至1號線北延段笆斗山站，吉祥街即燕城大道以西段燕恒路，目前正實施吳莊產業園段建設。燕城大道以東段，也將在樓盤交付后跟進，滿足區域居民出行。

燕子磯片區正以路為軸，完善城市發展框架，推動昔日江南小化工重地向主城北部新城區、濱江人居佳地加速邁進。??